如果发动机内有积碳，会导致发动机出现爆震，烧机油，进气量不足等现象，这样会影响发动机的动力，燃油经济性，甚至会损坏发动机。如果自己汽车的发动机比较容易产生积碳，建议定期清理一下积碳。
清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。
发动机上比较容易出现积碳的部位是进气管，气门，节气门，燃烧室。
如果积碳在节气门，进气管，气门上，那就会影响发动机的进气量。
如果积碳出现在了燃烧室内，会导致发动机爆震。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
爆震会发生在压缩冲程。
发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力会升高，如果可燃混合气提前燃烧了这就是爆震。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行，此时活塞正在向上运行，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来的成本是非常高的。
